운전하시는 분들은 타이어 펑크를 경험해본 적이 한 번쯤 있으실 것입니다. 저도 몇 번 타이어에 지렁이를 꽂고 다닌 적이 있지만, 타이어가 크게 찢어져서 즉시 교체해야 할 정도의 펑크는 처음 겪었습니다. 이번에는 타이어 펑크 보험 처리를 어떻게 진행했는지, 도로 공사와 자동차 보험사에 연락하여 사고 처리를 진행한 후기를 공유해 보겠습니다.
고속도로 타이어 펑크 사고 발생시
고속도로를 주행하던 중 갑자기 타이어의 공기압이 급격히 낮아진다는 경고 메시지가 떴습니다. 갓길에 차를 세우고 타이어를 확인해보니, 건설 현장에서 사용되는 날카로운 물체가 타이어 깊숙이 박혀 있는 것을 발견했습니다. 즉시 상황을 기록하기 위해 사진과 동영상을 촬영했습니다.
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타이어 펑크 사고 대처 팁 1: 상황 기록하기
타이어 펑크를 확인한 즉시 사진과 동영상을 찍어 두는 것이 중요합니다. 그 자리에서 보험사에 연락을 취했고, 견인차가 출동하였습니다. 견인차 기사님은 타이어 상태를 보시고, 이 정도면 타이어 가게까지 주행이 가능하다고 하며 견인차를 따라오라고 안내하셨습니다. 저는 여러 번 주행이 불가능하다고 말씀드렸지만, 기사님은 견인이 필요 없다고 하며 천천히 따라오라고 하셨습니다.
그러나 주행을 시작한 지 1km도 채 가지 않아 타이어에서 ‘덜그덕 덜그덕’ 소리가 나기 시작했고, 확인해보니 박혀 있던 물체가 더 깊이 침투하여 휠까지 손상시키고 있었습니다. 그제서야 기사님도 상황을 심각하게 여기시고, 결국 견인을 통해 타이어 가게로 이동할 수 있었습니다.
타이어 펑크 사고 대처 팁 2: 견인차 이용하기
견인차가 출동한 경우, 타이어와 휠을 추가로 손상시키지 않기 위해 견인을 적극적으로 이용하는 것을 추천합니다.
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타이어 펑크 보험 처리 결과
타이어 펑크 자동차 보험 처리 결과
제 사고는 한쪽 타이어만 펑크가 난 상황이었기 때문에 보험사에서는 한쪽 타이어 교체 비용만 보상하겠다고 안내했습니다. 그러나 타이어 가게에서는 타이어의 마모도 차이로 인해 한쪽만 교체할 수 없으며, 반드시 양쪽을 모두 교체해야 한다고 설명했습니다. 이 점을 보험사에 어필하며, 양쪽 타이어 교체가 사고로 인해 불가피한 상황임을 강조했습니다. 결국 보험사에서는 양쪽 교체 비용을 모두 보상해주기로 결정했습니다. 제가 가입한 보험의 자차보험을 이용하기로 하고, 이 사고에 대해 자기부담금 20만원을 부담했습니다.
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타이어 펑크 대처 팁 3
양쪽 타이어 교체가 필요한 경우, 교체 비용을 전액 보상받을 수 있도록 보험사와 협의해보는 것이 중요합니다.
2.2 타이어 펑크 한국도로공사 피해 보상 신청
이번 사고는 고속도로 주행 중 노면에 있는 물체로 인해 발생했으므로, 한국도로공사에 관련 보상이 가능한지 문의했습니다. 고속도로 노면이 파손되었거나 낙하물로 인해 피해가 발생한 경우, 배상을 신청할 수 있지만, 블랙박스 영상으로 사고 경위와 직접적인 원인을 증명해야 합니다. 또한, 증거를 바탕으로 낙하물을 떨어뜨린 사람에게 배상을 청구할 수 있다고 안내받았습니다. 개인이 직접 배상 청구를 할 수도 있지만, 증거 자료를 보험사에 제출해 자차 처리 후 보험사를 통한 구상권 청구도 가능합니다.
그러나 제 경우는 아쉽게도 낙하물의 크기가 작아 블랙박스 영상에서 고속도로에 떨어진 낙하물의 모습이나 타이어 펑크 장면을 찾을 수 없었습니다. 따라서 한국도로공사에 피해 보상은 신청하지 않았습니다.
타이어 펑크 대처 팁 4
고속도로 노면 파손이나 낙하물로 인한 펑크일 경우, 이를 증명할 수 있는 영상이나 사진 자료를 준비하여 도로공사에 배상 신청하는 것이 좋습니다.
고속도로 노면 파손이나 낙하물로 인한 피해 배상을 신청하고자 할 경우, 한국도로공사 고객의 소리에서 피해 배상 신청이 가능합니다.
사고는 발생하지 않는 것이 가장 좋지만, 만약 사고가 발생하게 된다면 다른 사람들의 대처 후기를 미리 알고 있으면 보상 청구와 사고 처리 과정이 훨씬 수월해질 수 있습니다. 오늘 공유한 정보가 많은 분들에게 도움이 되었기를 바랍니다. 이상으로, 유용한 보험 정보였습니다.